Kvalita provedení a bezpečí posádky jsou naše priority

Jak jsme začali

V roce 2018 jsem navštívil výstavu obytných vozidel, kde mě překvapila (ne)kvalita zpracování sériových aut. Všechny vestavby vypadaly vesměs podobně, žádná originalita, jako by neměly „duši“. Rozhodl jsem se postavit jednoduchou vestavbu a vyzkoušet si, jak náročné je vyrobit něco dle vlastních představ. Auto jsem stavěl venku v lednu a únoru roku 2019. Zároveň jsem pracoval jako stavbyvedoucí pro menší developerskou firmu, byli jsme přátelé, a tak mi majitel firmy umožnil práci na obou projektech. Stavba obytňáku nebyla vůbec snadná, a protože mám rád výzvy, velmi mě to bavilo a naplňovalo. Když jsem se s hotovou vestavbou „pochlubil" přátelům na Facebooku, byl jsem příjemně překvapen vlnou pochval, podpory a dokonce návrhů, abych se tím začal živit. Krátce na to se ozval první zákazník.

Pronajal jsem si malou dílnu na Praze 5 a doufal, že vše dobře dopadne. Tehdy jsem na autech pracoval pouze já a můj táta. S rostoucí poptávkou se ale zvětšovala i potřeba další pracovní síly a větších prostorů, a tak jsme se za nedlouho přestěhovali na okraj Prahy do Hummer Centra. Ve firmě už nás bylo celkem 13 a podle výrobního plánu jsme měli zvládnout postavit 10-12 aut ročně. Byl to skvělý pocit za tak krátkou dobu něco takového vybudovat. Po čase jsem ale pochopil, že tohle vlastně nechci. Uvědomil jsem si, že pokud to takhle půjde dál, firma bude růst na úkor kvality naší práce, mého zdraví a času s blízkými.

| Naše první vestavba aneb každý nějak začínal.

Kde jsme dnes

V půlce roku 2022 jsme dali sbohem uspěchanému městu, koupili pozemek se stodolou v CHKO Broumovsko a přiblížili se naší představě malé rodinné firmy. Skloubit rekonstrukci s prací nám teď dává zabrat, ale věříme, že se u nás bude našim kolegům i zákazníkům líbit.

A CO CHYSTÁME DO BUDOUCNA?

Aby kvalita mohla nadále zůstat naší prioritou, rozhodli jsme se snížit výrobní kapacitu na pouhé 3-4 vestavby ročně. Tímto způsobem budeme schopni věnovat každému zákazníkovi a jeho vozu maximální péči. S tím souvisí i více času pro vývoj vlastních produktů, díky kterým budou naše vestavby zase o něco propracovanější a bezpečnější. Kromě toho se nám pomalu rýsuje představa, co podnikneme se zbytkem pozemku, ale na to si zatím musíme počkat.

Jak jsme začali

V roce 2018 jsem navštívil výstavu obytných vozidel, kde mě překvapila (ne)kvalita zpracování sériových aut. Všechny vestavby vypadaly vesměs podobně, žádná originalita, jako by neměly „duši“. Rozhodl jsem se postavit jednoduchou vestavbu a vyzkoušet si, jak náročné je vyrobit něco dle vlastních představ. Auto jsem stavěl venku v lednu a únoru roku2019. Zároveň jsem pracoval jako stavbyvedoucí pro menší developerskou firmu, byli jsme přátelé, a tak mi majitel firmy umožnil práci na obou projektech. Stavba obytňáku nebyla vůbec snadná, a protože mám rád výzvy, velmi mě to bavilo a naplňovalo. Když jsem se s hotovou vestavbou „pochlubil" přátelům na Facebooku, byl jsem příjemně překvapen vlnou pochval, podpory a dokonce návrhů, abych se tím začal živit. Krátce na to se ozval první zákazník.

Pronajal jsem si malou dílnu na Praze 5 a doufal, že vše dobře dopadne. Tehdy jsem na autech pracoval pouze já a můj táta. S rostoucí poptávkou se ale zvětšovala i potřeba další pracovní síly a větších prostorů, a tak jsme se za nedlouho přestěhovali na okraj Prahy do Hummer Centra. Ve firmě už nás bylo celkem 13 a podle výrobního plánu jsme měli zvládnout postavit10-12 aut ročně. Byl to skvělý pocit, za tak krátkou dobu něco takového vybudovat. Po čase jsem ale pochopil, že tohle vlastně nechci. Uvědomil jsem si, že pokud to takhle půjde dál, firma bude růst na úkor kvality naší práce, mého zdraví a času s blízkými.